<![CDATA[La Galaxie des Chevaux]]> Thu, 21 Aug 2008 23:13:55 +0200 http://raska.eklablog.com fr http://www.eklablog.com <![CDATA[Attelage : sport équestre aussi]]> http://raska.eklablog.com/article-8093-38506-attelage-sport-equestre-aussi.html Raska
L'attelage est un sport équestre reconnu par la Fédération équestre internationale.

Un attelage de compétition est composé d'une voiture, d'un, deux ou quatre chevaux et d'un meneur aidé par des grooms. La voiture utilisée est dédiée spécifiquement à ce sport et est munie éventuellement de freins à disque sur les voitures modernes avec des brancards articulés.

Tous les chevaux peuvent être attelés, mais certaines races ont des prédispositions particulières à cette discipline. Certains attelages, y compris à haut niveau, peuvent présenter une combinaison étonnante de chevaux dont certains galopent tandis que d'autres trottent. L'important pour le meneur est de conserver la maîtrise de son attelage.


Le cheval attelé est une image qui nous est familière tant elle s'inscrit dans notre histoire proche. Le moteur a remplacé la traction animale mais il suffit de prendre place dans un attelage pour ressentir un plaisir intact riche de sensations. Car le cheval est, selon certains, plus apte à tirer une charge qu'à la porter sur son dos. C'est ce que ressentent sûrement les nombreux amateurs qui pratiquent cette discipline pour leur plaisir ou pour la compétition.


Presque tous les chevaux et poneys peuvent être attelés et offrir ainsi une nouvelle preuve de leur générosité.

Les compétitions d'attelage s'apparentent au concours complet d'équitation par la grande variété d'efforts que doivent produire les chevaux qui sont jugés en dressage, en endurance et lors d'épreuves de maniabilité.


Bien que la Chine découvrit tardivement l'équitation et la force motrice du cheval, elle sut développer en matière d'attelage les plus grandes inventions.
C'est à elle que nous devons la bricole, le collier et la courroie de reculement.
C'est également les Chinois qui mirent au point les attelages à brancards latéraux et l'attelage en tandem.


Photo FFE PSV

Dans les arènes de l'Empire Romain, les courses de chars étaient un sport national qui opposait quatre attelages de quatre chevaux portant chacun une couleur (vert, rouge, bleu et blanc) et le plus souvent soutenu par une faction politique.

]]> Sun, 09 Sep 2007 16:01:14 +0200 http://raska.eklablog.com/article-8093-38506-attelage-sport-equestre-aussi.html <![CDATA[Concours de Saut d'Obstacle : Qu'est ce que c'est ?]]> http://raska.eklablog.com/article-8093-35556-concours-de-saut-d-obstacle-qu-est-ce-que-c-est.html Raska Le concours de saut d'obstacles est une discipline olympique d'équitation qui se déroule dans un terrain délimité sur lequel ont été construits des obstacles à sauter composés de barres mobiles qui tombent lorsqu'elles sont touchées par le couple cavalier-cheval effectuant un parcours.


Eric Navet (France) et son cheval Dollar du Mûrier aux Jeux Olympiques d'Athènes 2004

Dans les concours pour cavaliers confirmés, la vitesse est imposée en fonction du niveau de l'épreuve. Dans le but de "viser le sans faute", il est inutile d'aller vite. En effet, si le cheval fait tomber une barre, refuse de sauter (refus) ou passe à côté de l'obstacle (dérobade), des points de pénalité sont attribués au couple cavalier/cheval.
 

Il en est de même si le cavalier chute de cheval. Le cheval doit être calme, équilibré et dans l'impulsion pour sauter correctement.


Cian O'Connor (Irlande) et son cheval Waterford Crystal aux Jeux Olympiques d'Athènes 2004


Différents types d'obstacle existent : il y a les obstacles verticaux, larges ou de volée.
Dans un barrage de C.S.O. où le cavalier est jugé sur la vitesse, les obstacles sont parfois abordés de biais pour gagner du temps. Ceci présente un risque de dérobade ou de faute.


Chris Kappler (U.S.A.) et son cheval Royal Kaliber ll aux Jeux Olympiques d'Athènes 2004
]]> Thu, 30 Aug 2007 20:12:08 +0200 http://raska.eklablog.com/article-8093-35556-concours-de-saut-d-obstacle-qu-est-ce-que-c-est.html